Descripción
El Regent's Canal cruza el norte de Londres a lo largo de 13,8 kilómetros, desde Little Venice, cerca de Paddington, hasta el Limehouse Basin, en el Támesis: su camino de sirga es una forma tranquila de pasear o pedalear entre esclusas, túneles y las traseras de casas y almacenes.
El tramo más bonito va de Little Venice por el borde norte de Regent's Park, pasando junto al zoo de Londres y al pie de Primrose Hill, hasta el animado Camden Town. Un waterbus une Maida Vale y Camden, cada hora en verano. Más al este, el canal se desliza por detrás de las estaciones de King's Cross y St Pancras.
Se abrió completo en 1820 para transportar mercancías, sobre todo carbón y materiales de construcción, y formaba parte del gran plan de John Nash para el príncipe regente. Hoy bajo el camino de sirga pasan cables de alta tensión, refrigerados con agua del canal.
Al amanecer del 2 de octubre de 1874, una barcaza cargada de pólvora y petróleo explotó bajo el Macclesfield Bridge, junto al zoo. Sobre el West End llovieron peces muertos. El «Blow-Up Bridge» reconstruido reutiliza las viejas columnas de hierro, giradas, de modo que las estrías gastadas por las cuerdas de remolque miran ahora hacia fuera.
El tramo más bonito va de Little Venice por el borde norte de Regent's Park, pasando junto al zoo de Londres y al pie de Primrose Hill, hasta el animado Camden Town. Un waterbus une Maida Vale y Camden, cada hora en verano. Más al este, el canal se desliza por detrás de las estaciones de King's Cross y St Pancras.
Se abrió completo en 1820 para transportar mercancías, sobre todo carbón y materiales de construcción, y formaba parte del gran plan de John Nash para el príncipe regente. Hoy bajo el camino de sirga pasan cables de alta tensión, refrigerados con agua del canal.
Al amanecer del 2 de octubre de 1874, una barcaza cargada de pólvora y petróleo explotó bajo el Macclesfield Bridge, junto al zoo. Sobre el West End llovieron peces muertos. El «Blow-Up Bridge» reconstruido reutiliza las viejas columnas de hierro, giradas, de modo que las estrías gastadas por las cuerdas de remolque miran ahora hacia fuera.