Beschreibung
Der Regent's Canal durchquert den Norden Londons auf 13,8 Kilometern, von Little Venice bei Paddington bis zum Limehouse Basin an der Themse: Sein Treidelpfad ist ein ruhiger Weg zu Fuß oder mit dem Rad, vorbei an Schleusen, Tunneln und den Rückseiten von Häusern und Lagerhallen.
Der schönste Abschnitt führt von Little Venice am Nordrand des Regent's Park entlang, am London Zoo und am Fuß des Primrose Hill vorbei, bis ins quirlige Camden Town. Ein Waterbus verbindet Maida Vale und Camden, im Sommer stündlich. Weiter östlich gleitet der Kanal hinter den Bahnhöfen King's Cross und St Pancras vorbei.
Er wurde 1820 auf ganzer Länge eröffnet, um Waren zu befördern, vor allem Kohle und Baumaterial, und war Teil von John Nashs großem Plan für den Prinzregenten. Heute verlaufen unter dem Treidelpfad Hochspannungskabel, die mit Kanalwasser gekühlt werden.
Im Morgengrauen des 2. Oktober 1874 explodierte unter der Macclesfield Bridge, gleich neben dem Zoo, ein mit Schießpulver und Petroleum beladener Lastkahn. Über dem West End regnete es tote Fische. Die wiederaufgebaute „Blow-Up Bridge“ nutzt die alten Eisensäulen, umgedreht, sodass die von den Treidelseilen eingeschliffenen Rillen nun nach außen zeigen.
Der schönste Abschnitt führt von Little Venice am Nordrand des Regent's Park entlang, am London Zoo und am Fuß des Primrose Hill vorbei, bis ins quirlige Camden Town. Ein Waterbus verbindet Maida Vale und Camden, im Sommer stündlich. Weiter östlich gleitet der Kanal hinter den Bahnhöfen King's Cross und St Pancras vorbei.
Er wurde 1820 auf ganzer Länge eröffnet, um Waren zu befördern, vor allem Kohle und Baumaterial, und war Teil von John Nashs großem Plan für den Prinzregenten. Heute verlaufen unter dem Treidelpfad Hochspannungskabel, die mit Kanalwasser gekühlt werden.
Im Morgengrauen des 2. Oktober 1874 explodierte unter der Macclesfield Bridge, gleich neben dem Zoo, ein mit Schießpulver und Petroleum beladener Lastkahn. Über dem West End regnete es tote Fische. Die wiederaufgebaute „Blow-Up Bridge“ nutzt die alten Eisensäulen, umgedreht, sodass die von den Treidelseilen eingeschliffenen Rillen nun nach außen zeigen.