Popis
Tower Bridge je viktoriánský zvedací most přes Temži vedle Toweru: dvě gotické věže obložené kamenem, nahoře propojené lávkami, a mezi nimi vozovka, která se dodnes zvedá ve dvou polovinách, aby propustila lodě.
Přejít most pěšky je zdarma a nejhezčí pohledy na něj jsou z nábřeží. Uvnitř věží je Tower Bridge Exhibition s filmy a expozicí o tom, proč a jak most vznikl, až nahoru ke dvěma horním lávkám 44 metrů nad řekou.
Z lávek je vidět město, Tower a Pool of London, úsek řeky proti proudu. Každá má skleněnou podlahu, přidanou v roce 2014, kterou se můžete dívat přímo dolů na silnici a řeku hluboko pod vámi.
Prohlídka končí ve viktoriánských strojovnách, v samostatné budově pod jižním koncem mostu, kam vede modrá čára. Jsou tu původní parní stroje, které kdysi čerpaly vodu pohánějící zvedací mechanismus.
Nejpůsobivější chvílí je zvedání mostu. Každé ze dvou křídel, kterým se anglicky říká bascules, váží přes 1 000 tun, a přesto se zvednou zhruba za pět minut. Otevírají se asi tisíckrát ročně a časy se zveřejňují předem na webu mostu.
Most se stavěl osm let a otevřen byl v roce 1894. Pod kamenem je kostra z více než 11 000 tun oceli, obložená cornwallskou žulou a portlandským kamenem, aby most ladil se sousedním Towerem.
Lávky byly určeny chodcům, když byl most otevřený, jenže málokdo se obtěžoval po schodech a lávky získaly pověst místa prostitutek a kapsářů. V roce 1910 je zavřeli a znovu otevřeli až v roce 1982, spolu s výstavou.
V roce 1952 se most začal otevírat, když na něm ještě byl patrový autobus. Řidič Albert Gunter přidal plyn a mezeru přeskočil na druhé křídlo. Nikdo nebyl vážně zraněn a City ho odměnila 10 librami.
Podle oblíbené historky si Američan, který v roce 1968 koupil starý London Bridge a přestěhoval ho do Arizony, myslel, že kupuje Tower Bridge. On i prodávající to popřeli.
Nenechte si ujít
• Horní lávky.
• Skleněné podlahy.
• Viktoriánské strojovny.
• Zvedání mostu.
Víte, že…?
• Jeden komín na mostě je natřený tak, aby vypadal jako pouliční lampa: sloužil krbu ve strážnici uvnitř jednoho z pilířů.
• V roce 1977 byl most ke stříbrnému jubileu Alžběty II. natřen červeně, bíle a modře; dnes je opět modrobílý.
• V roce 1997 rozdělilo zvednutí mostu pro plachetní nákladní člun kolonu prezidenta Billa Clintona na dvě části.
Přejít most pěšky je zdarma a nejhezčí pohledy na něj jsou z nábřeží. Uvnitř věží je Tower Bridge Exhibition s filmy a expozicí o tom, proč a jak most vznikl, až nahoru ke dvěma horním lávkám 44 metrů nad řekou.
Z lávek je vidět město, Tower a Pool of London, úsek řeky proti proudu. Každá má skleněnou podlahu, přidanou v roce 2014, kterou se můžete dívat přímo dolů na silnici a řeku hluboko pod vámi.
Prohlídka končí ve viktoriánských strojovnách, v samostatné budově pod jižním koncem mostu, kam vede modrá čára. Jsou tu původní parní stroje, které kdysi čerpaly vodu pohánějící zvedací mechanismus.
Nejpůsobivější chvílí je zvedání mostu. Každé ze dvou křídel, kterým se anglicky říká bascules, váží přes 1 000 tun, a přesto se zvednou zhruba za pět minut. Otevírají se asi tisíckrát ročně a časy se zveřejňují předem na webu mostu.
Most se stavěl osm let a otevřen byl v roce 1894. Pod kamenem je kostra z více než 11 000 tun oceli, obložená cornwallskou žulou a portlandským kamenem, aby most ladil se sousedním Towerem.
Lávky byly určeny chodcům, když byl most otevřený, jenže málokdo se obtěžoval po schodech a lávky získaly pověst místa prostitutek a kapsářů. V roce 1910 je zavřeli a znovu otevřeli až v roce 1982, spolu s výstavou.
V roce 1952 se most začal otevírat, když na něm ještě byl patrový autobus. Řidič Albert Gunter přidal plyn a mezeru přeskočil na druhé křídlo. Nikdo nebyl vážně zraněn a City ho odměnila 10 librami.
Podle oblíbené historky si Američan, který v roce 1968 koupil starý London Bridge a přestěhoval ho do Arizony, myslel, že kupuje Tower Bridge. On i prodávající to popřeli.
Nenechte si ujít
• Horní lávky.
• Skleněné podlahy.
• Viktoriánské strojovny.
• Zvedání mostu.
Víte, že…?
• Jeden komín na mostě je natřený tak, aby vypadal jako pouliční lampa: sloužil krbu ve strážnici uvnitř jednoho z pilířů.
• V roce 1977 byl most ke stříbrnému jubileu Alžběty II. natřen červeně, bíle a modře; dnes je opět modrobílý.
• V roce 1997 rozdělilo zvednutí mostu pro plachetní nákladní člun kolonu prezidenta Billa Clintona na dvě části.